31 de Mayo de 2010 | Andrés G. Dorado

Carlos Checa mantiene una especial relación con el circuito estadounidense de Salt Lake City. En 2008 obtuvo su único doblete en la categoría y ahora, dos años más tarde, vuelve a la carga con su primera pole position de la temporada.

El GP de EE.UU del Mundial SBK es la primera cita en la que entra en vigor la reducción de cinco kilos de las bicilíndricas, léase Ducati, respecto a la competencia de cuatro cilindros (V4 y 4 en línea). El resultado ha sido espectacular en principio, ya que nada menos que seis Ducati se han situado entre las 13 primeras motos de la parrilla de salida, capitaneadas por la de Carlos Checa. El piloto del Althea Ducati obtuvo un nuevo récord del circuito por delante de Max Biaggi (Aprilia) y Cal Crutchlow (Yamaha).

El líder de la clasificación, Leon Haslam (Suzuki), partirá desde la quinta plaza, y Noriyuki Haga (Ducati) vuelve a los puestos de privilegio con el sexto lugar de la parrilla. El japonés, tras declarar en la prensa británica que no se ve con fuerzas para mantener el ritmo de los pilotos de cabeza, llegando a afirmar que incluso está pasando miedo, parece haber superado la crisis anímica de los anteriores GP.

Rubén Xaus (BMW) se quedó a las puertas de la Superpole final y se alza con el noveno puesto, mientras que su compañero Troy Corser sufrió una caída en la segunda Superpole y partirá desde la 15ª posición. Para dar una idea de la calidad del Mundial SBK 2010, decir que el piloto local Roger Lee Hayden (Pedercini Kawasaki), sólo ha
podido clasificarse en la 20 posición a pesar de correr “en casa”.

Carlos Checa: “Conozco este circuito y me gusta mucho. Hemos hecho un buen trabajo. Siempre me he sentido bien aquí y la moto se comporta de forma fantástica. No esperaba ganar la Superpole. Sabemos que la Aprilia es muy rápida. El agarre es muy bueno, quizá hasta demasiado”.

En lo que respecta al Mundial Supersport, Honda sigue marcando la pauta, aunque en esta ocasión con la fuerte oposición de las Kawasaki del equipo Motocard.com. Kenan Sofuolgu (Honda) se ha hecho con la pole por delante de Eugene Laverty (Honda), el vencedor de las tres últimas pruebas. Joan Lascorz ha situado su ZX-6R por delante de su compañero Katsuaki Fujiwara, mientras que David Salom se sitúa quinto y primer piloto Triumph. Los cinco primeros clasificados se encuentran en un margen de sólo 0,375 sg. lo que augura una carrera muy emocionante y con probable color español.

Las carreras se disputarán hoy lunes, festivo en EE.UU.

Seat en Alemania ha preparado un Ibiza Sportcoupé bastante especial con todos esos toques de edición limitada y, sobre todo, un aspecto deportivo más propio de un preparador que de la propia marca. ¿Alternativa al Bocanegra?

El Ibiza Sportcoupé Sport Limited Edition es un Ibiza de tres puertas que va vestido con un color naranja Lumina Orange, un tono muy similar al que llevan algunos Lamborghini, y unas llantas de aleación de 17” en color negro brillante. El kit aerodinámico se completa con una parrilla totalmente oscura, un alerón de techo en color naranja y un difusor con dos tubos de escape, centrados como en el Cupra.

Por dentro el Sport Limited Edition mantiene la combinación de tonos oscuros, en este caso con mayorabundancia del gris, y el naranja. El volante y la palanca están forrados en cuero con toques de color naranja, como los que hay en los brazos de las puertas. Lleva además pedales de aluminio y una plaquita que indica el número de la edición tras el pomo del cambio.

El precio que le han puesto a esta edición especial es de 20.620 euros con impuestos incluidos. Estoy seguro de que si se vendiese en España, que no es probable, sería una considerable alternativa alBocanegra, puesto que también tiene su grado de deportividad exterior y no viene asociada obligatoriamente a un motor excesivamente potente.

Vía: carscoop

El grupo Daimler, propietario alemán de marcas como Mercedes-Benz y Smart, ha anunciado la colaboración con BYD en un nuevo centro de I+D.

La nueva sociedad será participativa en un 50% por ambos grupos, y será bautizada como Shenzhen BYD Daimler New Technology. Los coches eléctricos desarrollados por esta nueva sociedad tendrán una nueva marca por ahora desconocida.

En el desarrollo de sus coches eléctricos, se comento que por parte de Daimler aportaría el ‘know how’ a estos coches, mientras que BYD aportaría su experiencia en el tema de baterías y movilidad eléctrica. Recordemos que BYD tiene dos coches eléctricos adscritos al Plan Movele, los cuales se intuye que no llegarán a tiempo de alcanzar estas subvenciones, estos son el BYD e6 (75 kw) y elBYD e6 (200 kw), ademas de un coche híbrido como el BYD F3DM.

Desde BYD se comentó que tienen la intención de hacer llegar los coches eléctricos creados a partir de esta colaboración con Daimler, lo antes posible al mercado Chino. Este mismo fabricante, BYD, mantiene un acuerdo para la importación de sus vehículos a España con Bergé Automoción.

Vía: enchufalo