Las celebraciones de Salonauto y de Destockauto han contribuido a impulsar las ventas en el sector de automoción de la provincia. Conjuntamente los dos eventos feriales han recibido la visita de más de 19.000 personas.

Más de 19.000 personas han visitado la segunda edición de Expomotor Córdoba 2010, iniciativa ferial que se ha desarrollado en la Institución Ferial de Córdoba y que ha acogido la celebración de Salonauto, evento dedicado al vehículo de nueva factura, y de Destockauto, Salón del Vehículo de Ocasión.

Conjuntamente los dos eventos feriales han recibido la visita de más de 19.000 personas.Más de 19.000 personas han visitado la segunda edición de Expomotor Córdoba 2010, iniciativa ferial que se ha desarrollado en la Institución Ferial de Córdoba y que ha acogido la celebración de Salonauto, evento dedicado al vehículo de nueva factura, y de Destockauto, Salón del Vehículo de Ocasión.En los últimos cuatro días alrededor de 5.000 personas han visitado el monográfico dedicado al vehículo de segunda mano en busca de las mejores ofertas. Sobre una superficie de exposición de 10.000 metros cuadrados, una treintena de expositores comercializaron motocicletas y automóviles “kilómetro cero”, seminuevo, de demostración, de flota, y de ocasión, a precios muy competitivos y con todas las garantías.La actividad comercial en estas cuatro últimas jornadas ha sido excelente, con renovación permanente de la exposición tras la retirada de las unidades vendidas. Los contactos establecidos en el marco de Salonauto y Destockauto y la venta directa realizada en los mismos podría generar, a corto y medio plazo, un volumen de negocio superior a la cuatro millones de euros.Durante este fin de semana la celebración en paralelo del Salón del Tuning ha logrado reunir en el exterior del recinto ferial alrededor de 300 automóviles que con sus espectaculares preparaciones han generado gran expectación entre el público visitante. El Salón del Tuning es una iniciativa organizada por el Club Tuning Ciudad de Los Califas, y todos los participantes han optado a premio en las diferentes categorías a concurso.Expomotor Córdoba es una iniciativa ferial promovida por las empresas CRMotor Events y SoluZionauto. La organización, ante los buenos resultados obtenidos, ya prepara la tercera edición de este evento que tendrá lugar en el otoño de 2011.

Vía: SZ & CRM Events

Miguel Á. Gálvez de SZauto:

Como no podía ser de otra británica forma, exactamente a las 7:04 de la mañana del próximo domingo 7 de noviembre saldrá el primero de los 570 coches de este acontecimiento ya más que histórico. Les hablamos del “Brighton Veteran Car Run 2010 (LBVCR) “ que como cada año parte desde Hyde Park en Londres para comenzar un viaje de 60 millas hacía la marítima ciudad de Brighton teniendo su meta final en la turística Isla de Madeira.

Este año se conmemora el 114 aniversario de la conocida como Marcha de la Emancipación celebrada el 14 de noviembre de 1896 y la 77ª fundación del “London to Brighton Veteran Car Run”, convertido en el evento del motor clásico más famoso del mundo.

Desde 1930 el London to Brighton Veteran Car Run se ha convertido en uno de los aspectos más destacados en la agenda social, situándose en el ranking social británico junto a eventos tan importantes como Ascot, Henley y Wimbledon. Sólo dos han sido las ocasiones desde entonces en las que esta carrera no se ha celebrado. La primera durante la Segunda Guerra Mundial y la segunda en 1947 debido a la gasolina de racionamiento.

Para 2010, la LBVCR ha atraído a más de 550 solicitudes de propietarios de vehículos pre-1905, un cuarto de estos participantes proceden de países tan lejanos como Australia, Estados Unidos, Sudáfrica y China.

Pero a esta carrera del domingo le preceden dos días de actividades comenzando hoy con la subasta de Bonhams 2010 LBVCR. En la sala de subastas de New Bond Street se inciarán a las 13 horas de día de hoy la puja de 200 lotes de todo tipo de artículos relacionados con la historia del motor y los coches clásicos, desde piezas de recambio, guías antiguas o cuadros y carteles alusivos al motor en diferentes épocas.

Tras ésta, se realizará la subasta más esperada con varios lotes de coches veteranos:

Lotes – Veteran cars – Guía de precios

• 301 – 1901 Renault 4 CV Tipo D, precio de salida – £ 30,000 – £ 40,000
• 302 – 1904 Peugeot 9hp doble cilindro, precio de salida – £ 30,000 – £ 40,000
• 303 – 1903 De Dion Bouton 8cv modelo R, precio de salida  - £ 70,000 – £ 90,000
• 304 – 1903 10/12hp Sunbeam de cuatro cilindros, – £ 160 000 – £ 180 000
• 305 – 1900 De Dion Bouton de 3 Ω CV – £ 22,000 – £ 26,000
• 306 – c1899 Decauville 5HP dos cilindros de dos plazas – £ 20,000 – £ 30,000
• 307 – 1902 Rochet 4 Ω CV Tipo D – £ 38,000 – £ 45,000
• 308 – 1900 De Dion Bouton de 4 Ω / 6HP – £ 50,000 – £ 60,000
• 309 – 1904 ClÈment-Bayard 9/11hp Tipo AC2K dos cilindros -120.000 – £ 140,000
• 310 – “tablero curvo” Oldsmobile modelo 1903 R Runabout – £ 32,000 – £ 36,000
• 311 – 1904 Stanley modelo CX 8cv Runabout – £ 45,000 – £ 55,000

Para el sábado los asistentes como cada año y de manera siempre gratuita podrán asistir a la exposición de los más de 100 coches que participan en la nostálgica carrera al día siguiente. Para ello se va a cerrar al tráfico regular Regent Street donde los coches serán expuestos.

Como actividad paralela y novedad este año para ese mismo sábado se celebra la “Brighton-London Future Car Challenge” en la que más de cincuenta coches de este siglo realizarán el recorrido inverso. La particularidad de estos vehículos es que todos reúnen una misma premisa, la movilidad sostenible, ya que se tratan de vehículos híbridos, eléctricos o de mínimas emisiones cuyo fin es utilizar la menor cantidad de energía para completar esta ruta. Estos vehículos que piensan en el futuro también podrán ser vistos en Regent. Aquí tenéis el programa del día 6.

Sábado 6 de noviembre – Regent Street

10:45 – Los coches veteranos llegan de Piccadilly Circus

11:00 – Apertura del evento

12:30 – Los automóviles del futuro llega de Piccadilly Circus

14:30 – Entrega de premios

15:30 – Sálida de todos los coches

16:00 – Cierre

La verdad es que esta es una cita que desde SZauto no podíamos dejar de comentar y esperamos que un futuro incluso podamos asistir para traeros información e imágenes de primera mano.

Vía: http://www.lbvcr.com/

La entrada será gratuita durante las dos primeras jornadas.

La Institución Ferial de Córdoba (Ifeco) acoge desde hoy, jueves día 4, y hasta el domingo, 7 de noviembre, la celebración de la segunda edición Destockauto, Salón del Vehículo de Ocasión, iniciativa ferial que se desarrolla en el marco de Expomotor Córdoba 2010 y que mostrará la mayor y más competitiva oferta del mercado de segunda mano.

Cientos de automóviles y motocicletas de casi todas las marcas y modelos y con todas las garantías se pondrán a la venta en este gran hipermercado del automóvil de ocasión.  Sobre una superficie de exposición de 7.000 metros cuadrados, una treintena de expositores comercializarán vehículos “kilómetro cero”, seminuevo, de demostración, de flota, y de ocasión, y algunos de los productos tendrán descuentos de hasta el 60 por ciento.

La actividad comercial de este Salón permitirá al potencial cliente llevarse su automóvil o motocicleta tras el cierre de la operación de compra, por lo que la exposición se renovará permanentemente con la incorporación de nuevas unidades. En este Salón se venderán vehículos que irán desde las propuestas más económicas, con precios inferiores a los 5.000 euros, hasta vehículos que podrán superar los 100.000 euros.

Paralelamente al desarrollo de Destockauto, el sábado y domingo, se celebrará el Salón del Tuning, iniciativa lúdica que reunirá en Ifeco a más de doscientos automóviles con espectaculares preparaciones. Todos los participantes en esta gran concentración podrán optar a uno de los premios que se repartirán entre los diferentes concursos programados.

El jueves y viernes Destockauto abrirá sus puertas al público de 16,00 a 21,00 horas y el acceso será totalmente gratuito. El fin de semana, y coincidiendo con al celebración del Salón del Tuning, el horario de apertura será de 10,00 a 21,00 horas.

Vía: SZ & CRM Events

Salonauto, Salón del Automóvil, Motocicleta e Industria Auxiliar clausuró el lunes, 1 de noviembre, las puertas de su segunda edición, logrando minimizar los efectos de la crisis en los balances económicos de las empresas expositoras. Alrededor de 14.000 personas visitaron este evento ferial, que se inauguró el viernes, 29 de octubre, y que se desarrolló en el marco de Expomotor Córdoba 2010.

El próximo jueves, 4 de noviembre, la Institución Ferial de Córdoba , IFECO, abrirá nuevamente sus puertas para poner en marcha Destockauto, Salón del Vehículo de Ocasión y Excedentes de Stocks, evento que mostrará la mayor y más competitiva oferta del mercado de segunda mano hasta el domingo, 7 de noviembre.

Alrededor de 14.000 personas visitaron en Ifeco la segunda edición de Salonauto, evento que ha contribuido a impulsar las ventas en las empresas expositoras.Salonauto, Salón del Automóvil, Motocicleta e Industria Auxiliar clausuró el lunes, 1 de noviembre, las puertas de su segunda edición, logrando minimizar los efectos de la crisis en los balances económicos de las empresas expositoras. Alrededor de 14.000 personas visitaron este evento ferial, que se inauguró el viernes, 29 de octubre, y que se desarrolló en el marco de Expomotor Córdoba 2010.Un total de 33 marcas de automóviles y motocicletas participaron en esta cita y el 100% de ellas registraron ventas directas en el marco del Salón y han establecido contactos comerciales que podrán materializarse en las próximas semanas. La celebración de este evento y la participación en el mismo ha permitido a las empresas expositoras reducir los efectos de una crisis que este año podría provocar un descenso en las ventas del 40 por ciento.Además de las novedades de las firmas presentes en esta exposición comercial, el público visitante tuvo la posibilidad de conocer con todo lujo de detalle algunas propuestas automovilísticas en las que la tecnología más vanguardista y el diseño más espectacular alcanzan su máxima expresión.Destockauto toma el testigoEl próximo jueves, 4 de noviembre, la Institución Ferial de Córdoba abrirá nuevamente sus puertas para poner en marcha Destockauto, Salón del Vehículo de Ocasión y Excedentes de Stocks, evento que mostrará la mayor y más competitiva oferta del mercado de segunda mano hasta el domingo, 7 de noviembre.Cientos de automóviles de todas las marcas y modelos y con todas las garantías se pondrán a la venta en este gran hipermercado del automóvil de ocasión. La actividad comercial de este Salón permitirá al potencial cliente llevarse su automóvil tras el cierre de la operación de compra, por lo que la exposición se renovará permanentemente. En este Salón se venderán unidades que irán desde las propuestas más económicas con precios inferiores a los 6.000 euros hasta vehículos que podrán superar los 100.000 euros.Paralelamente al desarrollo de Destockauto, el sábado y domingo, se celebrará el Salón del Tuning, iniciativa lúdica que reunirá en Ifeco a varios centenares de automóviles con espectaculares preparaciones. Habrá concursos de iluminación, sonido y preparaciones interiores y exteriores y los participantes, procedentes de distintos puntos de la geografía nacional, participarán en una ruta nocturna que se celebrará a las 22,00 horas de sábado por las principales calles de la ciudad y en una fiesta en el exterior del recinto ferial.El jueves y viernes Destockauto abrirá sus puertas al público de 16,00 a 21,00 horas y el acceso será totalmente gratuito. El fin de semana, y coincidiendo con al celebración del Salón del Tuning, el horario de apertura será de 10,00 a 21,00 horas y la entrada tendrá un coste de cuatro euros.

Vía: SZ & CRM Events

Los reconocidos diseñadores Giorgio Giugiaro, Hartmut Warkuß y Walter de Silva han tenido una influencia decisiva en la historia del automóvil. Cada uno de ellos ha diseñado iconos que permanecerán con el paso del tiempo, y un claro ejemplo de ello es el Golf. Las generaciones de este modelo que más han incidido en su evolución (I, IV y VI) nacieron a partir de los trazos de estos tres grandes diseñadores, que se han reunido en el marco del conocido Bensberg Classics 2010 para analizar el fenómeno Golf. Giorgio Giugiaro (72), que fue el máximo responsable de Italdesign y diseñó la primera generación del Golf que salió al mercado en 1974, echa la vista atrás respecto al diseño de este modelo: “Por entonces, no me fue difícil realizar la transición del Escarabajo a un nuevo tipo de vehículo”. El hecho de que Giugiaro se haya mantenido siempre fiel a sus convicciones tuvo mucho que ver. Giugiaro: “Cuando se trata de un diseño estilizado, las proporciones son prioritarias. Es como un juego matemático”. Y sus ideas fueron las que se impusieron, ya que las proporciones del Golf eran las correctas y se vendieron 6,78 millones de unidades hasta 1983.

La influencia del máximo responsable de Italdesign (perteneciente a Volkswagen AG desde este mismo año) en la saga Golf es remarcada por Hartmut Warkuß (70). El ex piloto amateur y Jefe de Diseño del Grupo hasta su jubilación en 2003 creó, junto a su equipo, el Golf de la cuarta y quinta generación. Warkuß explica: “Empezamos con el Golf IV en 1993 y me pregunté cómo lo habría diseñado Giorgio Giugiaro”. ¡Todo un elogio!

Warkuß: “Creamos una forma atemporal intensificando el carácter del modelo a través de los distintivos pilares C, entre otras cosas”. Hartmut Warkuß destaca que “el diseño debe ser equilibrado y de proporciones correctas. Debe ser útil para el tiempo en el que debe mantener su validez”. Para muchos especialistas, el Golf IV, del que se vendieron 4,3 millones de unidades, es aún hoy un clásico del mañana.

Por su parte, Walter de Silva (59) Jefe de Diseño del Grupo Volkswagen desde 2007, comenta: “Giugiaro y Warkuß han dotado al Golf del diseño esencial de Volkswagen”. Refiriéndose a la sexta generación y a las futuras, indica: “Básicamente, Giorgio Giugiaro y Hartmut Warkuß han escrito la partitura de un tema musical precioso. Con mi equipo, con Klaus Bischoff (Jefe de Diseño de la marca Volkswagen) y el resto de los miembros, tratamos de interpretar esa música correctamente. La partitura básica ya ha sido escrita y lo que hacemos darle continuidad”.

La sexta generación del Golf muestra el potencial que dicha música posee aún. De Silva vive el futuro y se ve en la carretera conduciendo el próximo Golf. Este Golf será, algún día, la continuación de lo que definió Giugiaro, manteniéndose fiel a sus principios. Esto forma parte del secreto y el éxito de la marca Volkswagen y del fenómeno Golf. Walter de Silva explica que “Volkswagen seguirá siendo única y universal en el futuro. Los cambios constantes fidelizan a los clientes”. Las últimas cifras de ventas le avalan, ya que en los primeros ocho meses de este año Volkswagen vendió 250.000 vehículos más en comparación al mismo periodo anterior. La gente parece haber quedado atrapada por la música.

La revista automovilística Auto Motor und Sport acaba de publicar un debate sobre el Golf entre los diseñadores Giugiaro, Warkuß y de Silva, que tuvo lugar en el marco del Schloss Bensberg Classic 2010.

Vía: Volkswagen prensa