Renault-Nissan hace una oferta formal para comprar Ssangyong

Posted by Juan Duarte junio - 9 - 2010 - Miércoles ADD COMMENTS

El grupo Renault y Nissan han presentado una oferta de compra para la marca coreana Ssangyong, completando una lista junto a otros 5 ofertantes, que ha sido aprobada hace unos días por la marca. Ssangyong es el cuarto fabricante coreano en importancia y ha estado en bancarrota desde principios del año pasado.

El cambio de manos de Ssangyong parece que ya está muy cerca, pero los coreanos no dieron detalles sobre los interesados, en los que también se incluyó la hindú Mahindra. El precio de venta podría ser de hasta 500 millones de dólares.

Por el momento los chinos de Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC) son los principales accionistas de la marca, pero se negaron a autorizar más rescates de dinero desde que los coreanos comenzaron con problemas de bancarrota. En una palabra, les negaron ayuda para mantenerse y decidieron que era mejor vender la compañía al mejor postor, antes que invertir más.

En cuanto a Nissan-Renault es una oportunidad perfecta para usar la capacidad industrial de Ssangyong y estar más cerca de la fuerte demanda por sus modelos de la misma Corea y de los países de Asia .

de Blog de motor y coches. Highmotor de Fernando Alvarez

Vía | Green Car Congress

Carlos Gracia en desacuerdo con la decisión de relegar a Dani Sordo

Posted by Juan Duarte junio - 9 - 2010 - Miércoles ADD COMMENTS

de Racingpasion de Fernischumi

No se han hecho esperar las reacciones de los diferentes implicados en este “tinglado”. Uno de ellos ha sidoCarlos Gracia, presidente de la Federación Española de Automovilismo, que expresaba ayer su disconformidad en cuanto a la decisión tomada por el equipo galo de bajar al equipo Junior a Sordo durante los tres rallyes de tierra que quedan esta temporada. Según Gracia, es algo que respeta, pero que no comparte.

Esta decisión la respeto, pero no la comparto. No es un buen día para sentir motivo de satisfacción. Hay que respetar la opinión de las marcas, aunque Sordo es un tipo profesional y le ha dado mucho a Citroën para el campeonato de marcas y para los títulos de Loeb al cubrirle las espaldas.

A partir del anuncio por parte de Olivier Quesnel y toda la cúpula del equipo Citroën Racing, numerosas voces han destacado que esta puede ser la oportunidad para Dani Sordo de correr sin presión. Algo así como lo que le ocurrió a Jari-Matti Latvala en 2008. Carlos Gracia también se ha unido a esta opinión, mostrando su confianza en el de Torrelavega.

Dani (Sordo) ha mejorado gradualmente en los rallyes de tierra. Tengo absoluta confianza en que va a seguir pegándole fuerte en el asfalto. Con esto se ha abierto una veda para que ahora pueda atacar, ya sin presión, y ganar su primer rally.

El presidente de la federación también se apresuró a desmentir los rumores que sitúan estos cambios dentro de la marca gala a una situación de favoritismo por la nacionalidad de Ogier:

Creo que todos somos europeos y profesionales, aquí no miramos el carnet de identidad. Lo que pasa es que ha habido un resultado inmediato y entiendo que la marca debe mirar sus intereses.

Vía l EP

2010 Volkswagen Passat CC Exclusive

Posted by Juan Duarte junio - 9 - 2010 - Miércoles ADD COMMENTS

Por Javier Leoni

El nuevo Passat CC está ahora disponible con la opción Volkswagen Exclusive. El Passat CC Exclusive esta disponible a partir de 35 225 euros. Este modelo especial puede ser combinado con todas las variantes de motores del Passat CC.

El modelo vendrá con un tapizado de dos colores. Tendrá ademas bordes de las puertas iluminados, luz ambiental y un paquete cromado exterior, junto con otros elementos que identifican el paquete Passat CC Exclusive.

Para el exterior, Volkswagen esta ofreciendo un color “azul perlado nocturno” que esta reservado unicamente para los modelos Exclusive. Tiene ademas unas llantas de 18″ de aleación en color negro.

By Topspeed

5 vehículos Smart junto a PhotoEspaña 2010

Posted by Juan Duarte junio - 9 - 2010 - Miércoles ADD COMMENTS

Por SZauto

Si vais a estar por Madrid estos próximos dos meses no os extrañéis de ver 5 smart muy fotogénicos. Desde que en 1998 se inaugurara la primera edición de PHotoEspaña, el Festival Internacional de Fotografía y Artes Visuales de Madrid se ha ido consagrando como uno de los principales encuentros de fotografía contemporánea a nivel mundial.

Entre los días 9 de junio y 25 de julio, los amantes de la fotografía tendrán la oportunidad un año más de acompañar a este festival por sus 69 exposiciones repartidas por Madrid, Lisboa y Cuenca. De esta forma PHotoEspaña se vuelve a convertirse en el encuentro mundial de la fotografía donde se darán cita fotógrafos, artistas visuales, críticos y especialistas nacionales e internacionales en torno a un programa de exposiciones y actividades.

La comunicación del festival se verá respaldada en esta edición por un proyecto innovador: los Puntos de Información Móvil (PIM). Una iniciativa de smart que pretende hacer llegar a los visitantes de PHotoEspaña 2010 toda la información de exposiciones y actividades.

Cinco smart circularán por las calles de Madrid convirtiéndose en los Puntos de Información Móviles de PHotoEspaña; recorrerán a diario las principales vías madrileñas en donde se concentra el núcleo del festival facilitando a los interesados la información precisa para no perderse detalle de PHotoEspaña.

Uno de cada cinco coches no pasa por la ITV

Posted by Juan Duarte junio - 9 - 2010 - Miércoles ADD COMMENTS

Por Rubén Cerezo

ITVDurante las últimas jornadas organizadas por la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración de la ITV, se ha incidido en el número de conductores que no pasan la inspección obligatoria de su vehículo. Se arrojan cifras del 15% al 20% del parque automovilístico, lo que tiene un impacto claro en la siniestralidad, ya que los coches que pasan con retraso la inspección o, directamente no la pasan, tienen más probabilidades de provocar un accidente.

Se incidió especialmente en la posiblidad de crear sinergias economicamente sostenibles entre los talleres mecánicos y las estaciones de ITV. Estas colaboraciones tendrían una cifra de negocio de entre los 700 y 1.400 millones de euros y se incrementaría el número de empleados por esta actividad entre 35.000 y 157.000. A pesar de ello, el 83% de los talleres declara no estar interesado en pasar la inspección obligatoria.

Otra de las ponencias de este encuentro ha tenido como protagonista los defectos en los frenos detectados en las revisiones. Se ha destacado que el desequilibrio en ellos llevan al vehículo a comportarse de la misma manera que si tuviesemos una rueda inoperante, disminuyendo la adherencia en situaciones críticas. Este análisis también ha demostrado que el peso del vehículo no incide directamente en los fallos de frenado, aunque a menor peso menores son las trayectorias descontroladas.

Para concluir, se señaló la tendencia general de las administraciones a regular en un nivel europeo las inspecciones y así aumentar la calidad del servicio. Además de mostrar cómo las estaciones de ITV pueden comprobar los datos del vehículo a través de la base de datos del proyecto ITICI, un canal de información puesto en marcha por las administraciones.

By Blog Autofácil