SZauto:

Škoda Auto expondrá 11 vehículos en los más de 2.100 m2 de su stand en el Salón en el Pabellón número 4. Casi todos los vehículos expuestos serán blancos, intentando proyectar una imagen lo más ecológica posible, exceptuando el recientemente renovado Fabia y el SUV compacto Yeti que también se mostrarán en otro color, ambos con un techo en Verde Ártico, en contraste con la carrocería en Blanco Candy.

Lo que no queda duda es que la marca Škoda Auto puede presumir de tener una versión de bajo consumo para cada modelo de su gama. Los clientes pueden optar por la versión GreenLine de segunda generación sin importar que adquieran un Fabia, Fabia Combi un Roomster, un Octavia, un Octavia Combi, un Yeti, un Superb o un Superb Combi. Además, como nuevo desarrollo para el futuro, Škoda muestra en París su primer prototipo de vehículo eléctrico.

Octavia Green E Line, el prototipo eléctrico de Škoda cuenta con cero emisiones de CO2 cumpliendo todas las demandas de movilidad sostenible para el futuro. Con el fin de desarrollar comercialmente este prototipo, la marca Checa pondrá a rodar una flota de este modelo eléctrico desde principios de 2011  para poder lanzar información importante acerca de la viabilidad de estos vehículos eléctricos y su uso en condiciones reales.

Con esta presentación, Škoda busca confirmar su compromiso con los nuevos sistemas de propulsión alternativos y para ello la base del Octavia Combi otorga el marco ideal para la instalación de la batería y el motor eléctrico.

Nueva gama GreenLine

Volviendo a la gama GreenLine, si ya los vehículos Škoda ya ofrecían una motorización por lo general con un consumo bastante bajo, la segunda generación GreenLine alcanza un consumo de combustible aún menor y las mínimas emisiones posibles.

Fabia GreenLine ————————89 g CO2/km y 3,4 litros / 100 km.

El Octavia GreenLine —————— 99g CO2/km y 3,8 litros a los 100km

El Superb GreenLine (+Combi——114 g CO2/km y 4,4 litros/ 100 km

SUV Yeti GreenLine——————-119 g CO2/km

Vía: Skoda prensa

Miguel Á. Gálvez de SZauto:

Aprovechando la web multimedia para medios que Nissan ha tenido a bien presentarnos hoy vamos a resaltar sus novedades para el, ya ansiado, Salón de París.

Siguiendo a otras marcas que harán lo mismo, Nissan nos trae a París su último concept car bajo el nombre de Townpod mostrando así la dirección que la marca piensa seguir para su gama de vehículos cero emisiones. Este Townpod es un vehículo flexible y atractivo, más que una furgoneta según sus creadores y pensado para los amantes de las nuevas tecnologías y la movilidad eléctrica.

Nissan LEAF

Antes de que se realicen las primeras entregas a los compradores que por toda europa ya han reservado su ejemplar, Nissan nos presenta el LEAF en París. Este modelo quiere ser el primer vehículo 100% eléctrico asequible del mercado y del que ya está en marcha su producción a gran escala.

El Nissan LEAF de tracción delantera está impulsado por un motor en la parte frontal de corriente alterna AC que desarrolla 80 KW de potencia y 280 Nm de par lo que le garantiza una velocidad máxima que supera los 140 Km/h. Su batería laminada de iones de litio, con una potencia de salida de más de 90 KW, de 48 módulos y situada bajo los asientos, acumula una autonomía de unos 160 km por recarga.

El X-TRAIL

Al ya clásico SUV compacto X-TRAIL le han dado unos retoques con un frontal rediseñado por completo, nuevos pilotos traseros y ruedas más anchas. El interior también ha recibido nuevas combinaciones de materiales y colores que acompañan a la nueva instrumentación con una nueva pantalla para el ordenador de a bordo.

El Nissan X-Trail también ha recibido mejoras en sus motores diesel que junto con los retoques en la aerodinámica del vehículo buscan rebajar los niveles de emisiones y consumo.

Nuevo Nissan Micra

El nuevo Nissan Micra ha permanecido fiel al estilo de sus antecesores y no ha aumentado su tamaño como otros modelos del segmento.

Inicialmente dispondrá del nuevo motor tricilíndrico de gasolina, de 1,2 litros, que le otorgan unas bajas emisiones de apenas 115 g/km con un consumo en ciclo mixto de tan solo 5 l/100 km. Para la primavera la marca tiene previsto una versión de inyección directa y sobrealimentada, que sobre la base de este mismo motor ofrecerá unas emisiones y un consumo aun más bajos, a la vez que unas prestaciones superiores. La versión sobrealimentada emitirá sólo 95 g/km de CO₂, lo que supone una de las cifras más bajas del mercado.

Nissan Juke

El Salón del Automóvil de París coincide con las primeras entregas a clientes del Nissan Juke, el nuevo crossover pequeño y deportivo de la marca del cual ya hemos hablado y oído hablar bastante en demás blogs y redes sociales. Con esta novedosa combinación de crossover y un tamaño más pequeño que los demás la marca espera hacerse con un nuevo sector del mercado que reclamaba un coche de estas características como ya les ocurrió con el exitoso Nissan Qashqai.

Vía: Nissan media

Con el lanzamiento del nuevo Smart ForTwo electric drive, el único automóvil completamente eléctrico del mercado hasta el momento, la marca alemana nos traerá a Madrid el Smart Urban Stage del 20 de octubre al 14 de noviembre.

 Después de celebrarse con gran éxito en Berlín, París, Zurich y Roma y previo a su presentación en Londres, llega a Madrid smart urban stage que pretende convertirse en un punto de encuentro privilegiado que reunirá a teóricos, creativos, líderes de opinión y creadores de tendencia. En su periplo europeo este evento  se ha consolidado como una plataforma para el desarrollo de ideas, el intercambio de opiniones y la creatividad en una muestra de doce proyectos en torno al tema “el futuro de la ciudad”, buscando respuesta al interrogante más común de nuestros días: ¿cómo influirán la tecnología y las condiciones ambientales en el futuro del espacio urbano y en la vida de los ciudadanos?
Dentro de un recinto de 200 metros cuadrados, que se instalará en la Alfombra de las Cuatro Torres, símbolo del Madrid más vanguardista, se presentará smart future minds, una exposición de doce proyectos en torno al tema El futuro de la ciudad. En concreto, se exhibirán dos proyectos por cada una de las siguientes categorías: Cultura y Sociedad (BE), Diseño (CREATE), Tecnología (EXCHANGE), Ciencia (EXPLORE), Arquitectura y Urbanismo (LIVE) y Movilidad (MOVE); esta última categoría, ligada a smart electric drive, está fuera de concurso.
Uniendo viabilidad y utopía, ciencia y fantasía, los proyectos deberán sugerir visiones de un futuro posible y proponer soluciones innovadoras para la vida urbana del mañana, teniendo en cuenta los aspectos tecnológicos y el desarrollo de la vida sostenible en las ciudades.      
Además, durante todos los días que se celebre smart urban stage, tendrá lugar smart open source, una serie de eventos que reunirán a lo más vibrante e innovador de la escena creativa madrileña: música, arte urbano, performances, gastronomía, talleres, presentaciones… todo ello vinculado al tema genérico de la vida futura en la ciudad desde una vertiente más lúdica.

Fuente: Smart prensa

SZauto:

Por vigésimo tercer año consecutivo Mercedes-Benz España ha organizado y patrocinado  el MercedesTrophy, circuito de golf  del 12 al 15 de septiembre, considerado como el torneo de mayor prestigio dentro de los circuitos amateurs a nivel nacional. El circuito de golf MercedesTrophy 2010 dio comienzo el 18 de abril y finalizó su fase de torneos locales el pasado 3 de julio, después de28 torneos. Cerca de 3.500 jugadores repartidos en 24 de los mejores clubs de golf de toda la geografía española participaron en esta edición.

El MercedesTrophy se ha jugado bajo modalidad stableford, sobre un sólo recorrido de 18 hoyos, y en dos categorías hándicap (0 a 18,4 y superior a 18,4 a 36), cuyos dos vencedores (uno en cada una de sus dos categorías) participarán en la Final Nacional del Circuito del 12 al 15 de septiembre el Hotel El Rompido Golf (El Rompido – Huelva).

Los vencedores de la Final Nacional representarán a España en la Final Mundial, que se celebrará del 23 al 28 de septiembre en Stuttgart (Alemania), enfrentándose a los vencedores nacionales de más de 50 países.

Al igual que en las dos últimas ediciones este 2010 el MercedesTrophy contó; como colaborador oficial, con la prestigiosa marca TaylorMade, empresa filial de ADIDAS de productos de golf del mundo y nº 1 en drivers, maderas, servicios para clubes, hierros y maderas de calle en el Circuito Europeo.

Un año más el circuito contó con un smart como premio especial del “hoyo en uno” en los torneos locales. Aunque ninguno de los participantes consiguió llevarse el smart Fortwo de premio, los 56 clasificados para la Final Nacional tendrán su última oportunidad de conseguir un smart por hoyo en uno en el campo del golf de El Rompido.

Fuente: Mercedes press group

SZauto:

El éxito de la primera edición anima a las empresas concesionarias, que ya han reservado el 90 por ciento de la superficie expositiva.

La Institución Ferial de Córdoba (Ifeco) acogerá en otoño la celebración de la segunda edición del Salón ExpoMotor Córdoba, una iniciativa ferial de carácter comercial dirigida a dinamizar el mercado del sector del motor en la provincia.

Este macro evento ferial estará formado por dos exposiciones comerciales. La primera de ellas, SalonAuto Córdoba se celebrará del 29 de octubre al 1 de noviembre y centrará su actividad en el marco del automóvil nuevo, seminuevo, motocicleta e industria auxiliar. La segunda iniciativa,  DestockAuto, tomará el testigo del 4 al 7 de noviembre  y también tendrá al sector de automoción como principal protagonista, aunque en esta ocasión se centrará fundamentalmente en el vehículo de ocasión y excedentes de stocks.

El éxito, tanto en ventas como en número de visitantes, alcanzados en la primera edición  ha sido determinante para que las empresas concesionarias de automóvil y motocicleta de la provincia de Córdoba se vuelquen con la celebración de esta segunda edición. La respuesta ha sido tan efectiva que, a casi cuatro meses vista de la celebración del Salón ExpoMotor Córdoba 2010, el 90 por ciento de la superficie expositiva está ya reservada.

El Salón ExpoMotor Córdoba 2010 dispondrá de una superficie total de 10.000 metros cuadrados, de los que 7.000 se destinarán a la exposición comercial cubierta y 3.000 se localizan en el exterior de recinto y se destinarán a la organización de actividades paralelas y a la exposición de producto de gran tamaño.  Más de una treintena de firmas de automóviles y motocicletas participarán en esta segunda edición.

El objetivo del Salón ExpoMotor Córdoba 2010 es generar nuevas oportunidades de negocio para el sector de automoción de toda la provincia, favoreciendo la venta directa  entre empresas y particulares. La organización de este evento pondrá a disposición de los expositores una serie de servicios (tecnológicos, certificados, garantías, etc.) dirigidos a promocionar y proyectar en el mercado su producto.

Esta segunda edición contará con el apoyo y la colaboración de la Asociación Provincial de Talleres de Reparación de Automóviles de Córdoba (Atradeco), entidad que agrupa a los profesionales de sector en  la provincia. La puesta en marcha de ExpoMotor Córdoba 2010 correrá a cargo de Classic Racing Motor Events y SoluZionauto, dos empresas jóvenes integradas por un equipo profesional multidisciplinar con más de 17 años de experiencia en la organización y promoción de eventos feriales y deportivos vinculados al mundo del motor.

SZauto:

Como ya conocimos en el mes de Marzo, Citroën se apunta a la moda de los deportivos eléctricos con el modelo Citroën Survolt. Os volvemos a poner las imágenes de dicha joya y además esta vez, Citroën ha anunciado que su eléctrico Survolt recorrerá sus primeros metros en el circuito de Le Mans en manos de la piloto Vanina Ickx el 10 de julio.

El Citroën Survolt ha adoptado un modo de propulsión 100% eléctrico, que le permite conjugar deportividad y prestaciones con respeto por el medio ambiente. Resultado de un desarrollo específico, el Citroën Survolt une a sus dimensiones compactas (3,85 m de longitud, 1,87 m de anchura y 1,20 m de altura), un chasis tubular, fondo plano con extractor y carrocería íntegramente fabricada en carbono, igualándose con un verdadero vehículo de competición.

Está propulsado por dos motores eléctricos con una potencia combinada de 300 CV de 0 a 5000 rpm, alcanzando una velocidad máxima de 260 km/h. Su peso de 1150 kilogramos le permite rebajar la barrera de los 5 segundos de 0 a 100 km/h y la de los 22 segundos en el kilómetro con salida parada.

El Citroën Survolt dispone de dos baterías de iones de litio de 140 kg cada una y con una capacidad de 31 kW lo que le permita la posibilidad de recorrer cerca de 200 km. Pueden recargarse en sólo 2 horas con una alimentación específica o en 10 horas, con la red convencional de 220V. Estas son las cartas que nos presenta Citroën en su apuesta por aunar competición, rendimiento y cero emisiones.

Citroën cita a todos los apasionados del automovilismo y de las nuevas tecnologías el sábado 10 de julio a las 13.30 h en el circuito de Le Mans para asistir a las primeras vueltas de este vehículo de competición electrizante.

Fuente: Citroën Prensa

La segunda edición del Salón Vehículo y Combustible Alternativos, que organiza la Feria de Valladolid y que tendrá lugar del 14 al 16 de octubre de 2010, cuenta con el respaldo de importantes fabricantes, empresas, instituciones públicas y asociaciones profesionales implicadas en el desarrollo general del certamen, tanto en la faceta de exposición como en la elaboración del programa técnico y la puesta en marcha de la zona de pruebas de vehículos.

Fabricantes como Renault y Mercedes-Benz han renovado su condición de patrocinadores de este evento, en el que presentarán sus modelos más innovadores en materia de movilidad sostenible.

También la compañía Gas Natural Fenosa vuelve a patrocinar este certamen, en el que se concede gran importancia a la divulgación y presentación de casos de éxito. Y en el ámbito institucional, el Ministerio de Industria y la Junta de Castilla y León, a través del IDAE y el EREN, han dado continuidad al apoyo mostrado en la primera convocatoria.

El Salón Vehículo y Combustible Alternativos es una feria pionera en sus contenidos, dirigida a los profesionales, a quienes se presentan las alternativas que proponen fabricantes, distribuidores de energía, nuevos combustibles, casos de éxito, etc. Junto a las facetas teóricas, se diseñan elementos de carácter práctico, como la zona de pruebas que se instala en el propio recinto y donde es posible conducir los vehículos (turismos, motos, industriales) que presentan fabricantes y distribuidores.

Este salón cuenta, además, con la colaboración de cuatro compañías punteras en sus respectivos ámbitos de actividad: Piaggio, Repsol, Michelin y Honda. Las tres primeras fueron también entidades colaboradoras en la edición de 2009, mientras que Honda se incorpora este año, tras haber sido expositor y ponente en el programa de conferencias técnico.

Otro capítulo destacado lo forma el Club de Aliados del Salón, un colectivo del que forman parte actualmente diecisiete asociaciones profesionales, tras las nuevas incorporaciones registradas este año. Los miembros del Club de Aliados son entidades comprometidas en la promoción de la sostenibilidad y eficiencia de este tipo de vehículos y combustibles.

La relación de asociados la integran los siguientes colectivos: Asociación Española de Operadores de Gases Licuados del Petróleo (AOGLP), Fundación Instituto Tecnológico para la Seguridad en el Automóvil (FITSA), Asociación Española de Leasing y Renting (AEL), Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), Asociación Española para Promoción de los Vehículos Eléctricos y no Contaminantes (Avele), Asociación Española del Hidrógeno (AeH2), Federación Nacional de Empresarios de Ambulancias (Anea), Asociación Española de Profesionales de Automoción (Asopa), Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), Federación Nacional de Asociaciones de Transporte (Fenadismer), Asociación de Productores de Energías Renovables (APPA Biocarburantes), Asociación Empresarial Eólica (AEE), Asociación Española de Gestores de Flotas de Automóviles (AEGFA), Foro de Automoción de Castilla y León (Facyl), Sociedad de Técnicos de Automoción (STA), Asociación Española de Aparcamientos y Garajes (Asesga) y NGVA Europe.

Vía:Ecomove.es

SZauto:

Munich / Viena. Este año es la décima vez consecutiva que MINI participa en el mayor evento de caridad de Europa en apoyo a la lucha contra el virus VIH / SIDA. La 18ª edición del Life Ball se llevará a cabo en Viena el 17 de julio de 2010 y volverá a ser un punto de encuentro para el conjunto de celebridades internacionales. Este extravagante y extrovertida iniciativa ondea la bandera de la tolerancia y la solidaridad. Para MINI es un orgullo patrocinar una plataforma  que tan bien representa su política de compromiso social.

Desde el año 2001, MINI ha sido uno de los principales protagonistas en el Life Ball presentando una versión del MINI creada por un diseñador de moda. Este año, por primera vez,  son tres modelos diferentes de MINI  los que se presentan: Calvin Klein, su director creativo Francisco Costa se ha encargado de diseñar el modelo MINI Countryman. El diseñador de moda de EE.UU. de raíces belgas Diane von Furstenberg, por su parte, aportará su toque artístico a  un MINI Hatch, mientras que el neoyorkino Kenneth Cole imprimirá su estilo inconfundible en un MINI Cabrio. Estos artículos saldrán a subasta y su recaudación irá a parar a AMFAR (Fundación para la Investigación del SIDA).

En anteriores Life Ball, MINI nunca han dejado de emocionar con sus diseños. De hecho, su historia se lee como un Quién es Quién de la industria de la moda: Missoni (2003), Ferré (2004), Versace (2005), Diesel (2006), Mario Testino (2007), Agent Provocateur (2008). Los ingresos ascienden ahora alrededor de 500.000 euros.

Life Ball 2010

Este año, el Life Ball se llevará a cabo teniendo como telón de fondo un lugar especial, Viena haciéndolo coincidir con la 18 ª Conferencia Internacional del SIDA que se inicia en la misma ciudad el día después. En dichas fechas varios edificios públicos de la ciudad colgarán el famoso lazo rojo de apoyo a la causa.

El compromiso social del Grupo BMW.

Combatir el VIH / SIDA por todo el mundo es uno de los principales elementos de la política empresarial y social que persigue el Grupo BMW. La participación de la empresa en el sur de África es particularmente amplia, donde desarrolla un programa para los trabajadores y sus familias, además de un número de diferentes proyectos en comunidades locales. El fabricante de automóviles también se ha comprometido a luchar contra esta pandemia en otros países afectados, como Tailandia o China. La pertenencia a la Coalición Empresarial Mundial sobre el VIH / SIDA (GBC) subraya su compromiso a largo plazo.

Fuente: BMW PressClub

Los pasados días 30 de Abril, 1 y 2 de Mayo se ponía en marcha la 2ª Vuelta Turística en Coches de Época a la Comunidad de Madrid, recorriendo por carreteras secundarias municipios emblemáticos de Madrid en una ruta turístico-cultural.

La 2ª Vuelta Turística en Coches de Época a la Comunidad de Madrid, no solo ha llenado todas las  expectativas, si no que las ha superado con creces. Fue un evento extraordinario y en SZauto no podemos dejar de nombrarla. Con un total de 25 coches datados desde 1915 a 1940 conformaron un verdadero museo sobre ruedas estando representados todos los estilos y marcas y sin ninguna avería.

Algunas de las localidades por las que pasó este singular grupo fueron Chinchón, Colmernar de oreja, Alcalá de Henares, Buitrago de Lozoya, Torrelaguna, Patones, Buitrago, Rascafría, Paular, Miraflores y Manzanares el Real donde se produjo la clausura.

Foto:  VCCE/Fuente: Autofacil

Por SZauto

Si vais a estar por Madrid estos próximos dos meses no os extrañéis de ver 5 smart muy fotogénicos. Desde que en 1998 se inaugurara la primera edición de PHotoEspaña, el Festival Internacional de Fotografía y Artes Visuales de Madrid se ha ido consagrando como uno de los principales encuentros de fotografía contemporánea a nivel mundial.

Entre los días 9 de junio y 25 de julio, los amantes de la fotografía tendrán la oportunidad un año más de acompañar a este festival por sus 69 exposiciones repartidas por Madrid, Lisboa y Cuenca. De esta forma PHotoEspaña se vuelve a convertirse en el encuentro mundial de la fotografía donde se darán cita fotógrafos, artistas visuales, críticos y especialistas nacionales e internacionales en torno a un programa de exposiciones y actividades.

La comunicación del festival se verá respaldada en esta edición por un proyecto innovador: los Puntos de Información Móvil (PIM). Una iniciativa de smart que pretende hacer llegar a los visitantes de PHotoEspaña 2010 toda la información de exposiciones y actividades.

Cinco smart circularán por las calles de Madrid convirtiéndose en los Puntos de Información Móviles de PHotoEspaña; recorrerán a diario las principales vías madrileñas en donde se concentra el núcleo del festival facilitando a los interesados la información precisa para no perderse detalle de PHotoEspaña.