Honda anuncia la llegada del EV-neo a Europa y elige Barcelona como laboratorio de pruebas desde principios de julio con 18 ejemplares de este scooter

Nos llegan nuevas noticias desde Honda Motor Company ltd que ha seleccionado a Barcelona entre muchas otras ciudades europeas para implementar su programa de monitorización del nuevo y primer scooter eléctrico de la marca a nivel europeo, el EV-neo. En este programa cuenta por supuesto con la colaboración del Ayuntamiento de la ciudad Condal a cuyo consistorio, Honda suministrará un total de 18 EV-neo por un periodo de un año. La finalidad de este scooter eléctrico son principalmente laborales, concretamente para mensajería con unas Cero de CO2 ideal para aquellos que constantemente circulan por ciudad.

Desde que se haga efectiva esta entrega a principios del próximo mes de julio, Montesa Honda, el Ayuntamiento de Barcelona y el RACC trabajarán de forma conjunta para llevar a cabo actividades de investigación y monitorización del EV-neo.

Yukitoshi Fujisaka, Presidente de Montesa Honda:

“Estamos encantados de traer por primera vez a Europa la tecnología EV de Honda. Probar el EV-neo bajo las particularidades de uso europeas es un importante paso en el desarrollo de nuestras actividades EV.”

Por su parte, Francesc Narváez, regidor de Movilidad del Ajuntament de Barcelona:

“Barcelona es una ciudad que siempre ha demostrado seriedad en el tema de la movilidad. Las ciudades son los laboratorios de pruebas perfectos para este tipo pruebas. Estamos muy agradecidos a Honda por haber elegido Barcelona para este programa de monitorización. Les garantizamos que cumpliremos los objetivos”.

Miquel Nadal, director de la Fundación RACC, ha expresado:

“Tremenda satisfacción por haber culminado un trabajo que viene de lejos. Montesa Honda ha realizado un inmenso esfuerzo para traer el scooter eléctrico a Barcelona. Apuestas como estas son las que necesitamos. El potencial de la moto eléctrica en Barcelona es enorme. Un estudio del RACC sobre el futuro de la movilidad eléctrica ponía de relieve que en Barcelona en cuestión de unos años habría un parque de 20.000 motos eléctricas. Ojalá que nos quedemos cortos. Desde el RACC trabajaremos al máximo para que esta prueba piloto sea un éxito”.

Según los responsables, Barcelona ha sido elegida como única ciudad europea por el respeto que muestra hacia la movilidad sostenible y el medio ambiente así como su numeroso parque de scooters y motos con 290.341, es decir, el 30% de los vehículos que circulan por esta ciudad son de dos ruedas.

Mucha suerte en este proyecto y esperamos datos muy positivos.

Vía: Honda Montesa

La ausencia de numerosas firmas internacionales ha empañado un poco el éxito de esta edición, en la que los avances en una conducción más sostenible están siendo los protagonistas.

Ya os habíamos dado alguna pincelada sobre lo que se está cociendo esta semana en el Recinto de Montjüic donde está teniendo lugar el Salón del Automóvil de Barcelona. Hoy queremos ir más allá y dedicar una entrada en exclusiva a este evento en el que la ausencia de algunas grandes marcas ha deslucido en parte el evento. Esta ha sido una de las razones por las que el evento no ha podido presumir de repercusión en los medios, a lo que se le suma que sólo ha mostrado una presentación a nivel mundial, y alguna otra a nivel europeo. De todas formas aquí os dejamos de forma resumida lo que han traído algunas de la principales marcas presentes en esta edición:

• BMW ha decidido dedicar su espacio a las novedades en sus gamas BMW (con muchos avances en su paquete tecnológico), MINI (que ha centrado sus adelantos en una conducción más sostenible) y BMW MOTORRAD, que como primicia nacional, ha contado con la interpretación  de un megascooter, que ha sido la base sobre la que se ha desarrollado el próximo modelo que lanzará en el próximo año 2012.
• Mercedes-Benz cuenta con uno de los stands más nutridos de esta edición, con prácticamente un ejemplar de cada modelo. Muy destacable el Mercedes-Benz A Class Concept, que sustituirá al compacto de la marca alemana.
• Audi presenta cuatro novedades, entre ellas el Audi Q3 y el Audi Q5 Hybrid, la marca de los cuatro aros ha querido reservar también un espacio muy especial para el Audi A1 FC Barcelona, una versión muy especial con un equipamiento deportivo y cuya carrocería luce el escudo y colores del club azulgrana.
• Volkswagen ha aprovechado la ocasión para presentar su nuevo Beetle, el nuevo Golf Cabrio y la nueva versión del Tiguan, grandes atractivos de la marca. En cuanto a sostenibilidad,  el stand de la marca se viste de azul con su iniciativa Think Blue, una acción con la voluntad de inculcar a los más pequeños hábitos para una vida mejor y más saludable.
• Škoda , desde nuestro punto de vista, puede presumir de la propuesta más creativa: ha expuesto sus novedades en un espacio de 3.000 metros cuadrados, ubicado al aire libre en uno de los laterales de la famosa fuente de Montjuïc. Tras esta zona un circuito 4×4 habilitado para que los clientes puedan comprobar las cualidades del Yeti. Otra novedad ha sido la presentación oficial, por primera vez en España, del renovado logotipo de la marca.
• Seat ha presentado el prototipo SEAT IBE, premiado en esta edición del Salón con la Mención Especial de los Premios a las mejores innovaciones tecnológicas en el sector de la Automoción, organizados por la Sociedad de Técnicos de Automoción (STA) y el propio Salón del Automóvil de Barcelona.
• Hyundai se presenta este año con una primicia mundial: el nuevo Hyundai i40 en su configuración de berlina. No obstante, hay otros modelos a destacar en su stand, como por ejemplo el nuevo Veloster, el Genesis Coupe y el Elantra, que también se presentaba por primera vez en Europa.
• Renault ha dirigido todos sus esfuerzos a ofrecer movilidad sostenible al alcance de todos, para ello ha inaugurado la apertura de pedidos del nuevo Twizy, publicando además sus precios de venta.
• Mazda presentó su nuevo Mazda MINAGI, que adelanta las líneas del próximo Mazda CX-5. Además ha planteado otras primicias, entre las que destaca el Mazda MX-5 Iruka, su deportivo descapotable biplaza.

Como comentábamos anteriormente se ha echado especialmente en falta algunos importantes fabricantes internacionales como Opel, Citroën, Honda, Subaru o Mitsubishi. El caso de las marcas japonesas ya era de esperar, ya que actualmente están pasando por algunas dificultades. Sin embargo, en el caso del fabricante alemán,  tal y como hemos leído en el artículo de Daniel Domínguez, su ausencia se debe a la gran suma de dinero que el Salón exige para estar presente y que desde su punto de vista no tiene compensación alguna con las ventas que genera.

Desde SZauto seguiremos pendientes de las últimas novedades de este salón. Por el momento aquí os dejamos con unas imágenes sobre lo acontecido en este evento:

• skoda

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• seat

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• renault salon

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• renault jean pierre

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• peugeot

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• nissan

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• nissan leaf

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• miniscooter

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• mazda

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• kia

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• jeep

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• james muir seat

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• hyundai

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• gencat-salon-automovil-barcelona

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• ford

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• carrera-ecoseries-salon-barcelona

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• bmw

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• beetle-salon-de-barcelona

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• audi

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Vía: Salón del Automóvil de Barcelona

La firma alemana acudirá a la 36 Edición del Salón Internacional de Barcelona  en el recinto ferial de Montjuït.

Del  14 al 22 de mayo tendrá lugar en Barcelona El Salón Internacional del Automóvil, en cuyo espacio se concentran como cada año los principales fabricantes de automóviles. A lo largo de los próximos días  os iremos informando sobre lo que cada marca aporte en esta edición.

Mercedes-Benz es la compañía encargada de inaugurar nuestra revisión sobre los diferentes asistentes al Salón de la ciudad Condal. La mítica firma alemana expondrá su gama completa con un total de 37 vehículos, incluidas algunas novedades muy resaltables. En la habitual zona de Boxes del Salón los visitantes podrán tener contacto con la amplia oferta de vehículos que Mercedes comercializa.

Entre todos los vehículos expuestos cabe destacar las siguientes novedades:

• Concept A-Class: premiere europea del prototipo que avanza como será la futura clase compacta de Mercedes-Benz. Los vehículos de esta gama están equipados con un motor turbo de gasolina que rinde una potencia de 210 caballos, con la tecnología ecorresponsable BlueEfficiency. Entre los avances tecnológicos incorporados en esta serie, destaca un sistema de advertencia de colisión guiado por radar, asociado a un sistema adaptativo de asistencia a la frenada, así como unas nuevas lámparas LED de altas prestaciones para los grupos ópticos.

• Nuevo Clase C Coupé: El nuevo modelo asume la técnica vanguardista de la nueva generación del Clase C y se transforma en un atractivo coupé. Todas las motorizaciones del Clase C Coupé están equipadas de serie con inyección directa y con el sistema de arranque-parada Eco. Además, están distinguidas con el sello BlueEfficiency por su eficiencia. Se podrá contemplar e incluso probar antes de su lanzamiento comercial a primeros de junio.

• El nuevo Clase C: una profunda modernización que incluye 2.000 nuevos componentes convirtiéndole en la nueva referencia de su categoría en seguridad, confort y eficiencia. Las transformaciones afectan al diseño exterior e interior, los motores, el cambio automático y han llevado a instalar más de 2.000 piezas nuevas. Las dos terminaciones, Elegance y Avantgarde, además de las diferencias en el frontal (el primero con un morro más clásico y la estrella sobre el capó y el segundo más deportivo y el logo en el interior de la parrilla frontal) tienen cambios en el interior, en el volante, las inserciones, los reposacabezas e incluso los asientos, que refuerzan la diferente personalidad de cada una.

• Clase A E-CELL: Turismo de cinco plazas que combina las últimas tecnologías de seguridad con un alto nivel de prestaciones. Consiste en un nuevo concepto de utilitario eléctrico diseñado para reducir considerablemente el impacto medioambiental que un vehículo pueda ocasionar. Basado en la Clase A actual, incorpora dos baterías de ión litio de gran eficiencia y alcanza una autonomía conjunta de más de 250 km (ciclo normalizado europeo). Su motor eléctrico de 70 kW asegura una propulsión silenciosa y exenta de emisiones directas con un elevado par motor de 290 Nm.

• La tercera generación del Mercedes-Benz Clase SLK, un biplaza deportivo descapotable con motor delantero longitudinal y tracción trasera. Ofrece tres motores de gasolina de inyección directa dotados del paquete de medidas ecológicas BlueEfficiency.

Además, como ya mencionábamos al principio de esta entrada, los asistentes podrán también contemplar el resto de la gama de vehículos Mercedes-Benz: las ediciones especiales Exclusive Edition del Clase A y Clase B, la Clase E con todas sus variantes de carrocería incluidas, el nuevo Clase CLS, la Clase S, la gama de todocaminos y todoterrenos GLK, ML GL Y G y el monovolumen Viano edición especial “Aventura” y la variante de ocio Marco Polo.

Desde SZauto os seguiremos informando de las novedades del resto de compañías que participan en este evento poniendo especial atención a las propuestas más ecológicas.

Vía: Daimler prensa

Nuevas y buenas noticias para la ciudad de Barcelona y los amantes de la marca de motos Harley Davidson, tengan o no tengan una. Regresa para 2011 el evento “Barcelona Harley Days”. Tras el éxito cosechado en la edición anterior, el evento vuelve a la ciudad condal  para los días 8,9 y 10 de Julio de 2011. Sabemos que aún falta mucho para el próximo verano pero los amantes del mundo custom en general nos agradecerán la difusión de esta noticia.

Este será de nuevo el mayor evento urbano de Harley Davidson en Europa y todo gracias al esfuerzo de la organización de la primera edición del Festival, con las mejores motos, actividades y conciertos al más puro estilo Harley Davidson.

En la edición del 2010 llegaron a pasar por Barcelona casi un millón de visitantes con 18.000 motos de todo el mundo y una participación en el desfile de más de 10.000 motos que hicieron disfrutar como enanos a todos los asistentes en sus 25.000 m2 de exposición.

Aún es pronto para tener en nuestras manos el programa de actividades pero no para ir organizando la visita a Barcelona. En el blog de los amigos de Harley España podéis encontrar ayuda para eso con un enlace a hoteles baratos dentro de la cuidad. Nos vemos en Barcelona.

Vía: Blog Harley-Davidson

SZauto:

SEAT ha firmado hoy un acuerdo de cesión de cinco vehículos eléctricos a la Generalitat de Catalunya y al Ayuntamiento de Barcelona para uso público y demostración. Se trata de cinco unidades del León Twin Drive Ecomotive, el primer vehículo híbrido enchufable de SEAT, que alcanza una velocidad máxima de 190 km/h y tiene una autonomía en modo eléctrico de hasta 50 km.

Esta cesión se enmarca dentro de la firma del convenio de la plataforma LIVE Barcelona (Logística para la Implementación del Vehículo Eléctrico), al que SEAT se suma como socio promotor junto al Ayuntamiento, la Generalitat y Endesa.

El acto tuvo lugar ayer en las instalaciones de Barcelona Activa y ha contado con la presencia del conseller de Economia y Finanzas de la Generalitat, Antoni Castells, y el alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, entre otras personalidades. Por parte de SEAT, han participado los vicepresidentes de Producción, I+D y Recursos Humanos, Wolfram Thomas, Frank Bekemeier y Ramón Paredes, respectivamente.

Con la firma de estos dos acuerdos SEAT pretende, en palabras de Wolfram Thomas, “contribuir al objetivo común, tanto de la ciudad de Barcelona, como de la Generalitat, a través de su próxima estrategia IVECAT, de convertirse en referentes en el impulso del vehículo eléctrico”.

Un objetivo en el que SEAT ya está trabajando. No en vano, gracias a su colaboración con el Grupo Volkswagen, SEAT es el único fabricante con capacidad para desarrollar vehículos eléctricos en España. Además del León Twin Drive Ecomotive, la marca cuenta con el IBE, su primer concept car eléctrico, cuya versión aún más desarrollada se presentará en septiembre en el Salón de París.

Fuente: SEAT prensa

El Consell Comarcal del Barcelonès y cuatro aparcamientos subterráneos gestionados por operadores municipales han firmado un convenio para regular la instalación de 49 puntos de recarga para vehículos eléctricos, distribuidos en cuatro ciudades de la comarca.

Este consejo es una entidad local de carácter territorial que representa a los municipios de L´Hospitalet de Llobregat, Barcelona, Santa Coloma de Gramanet, Sant Adriá de Besós y Badalona y coordina los ayuntamientos.

De esta forma, nueve aparcamientos situados en Badalona, Santa Coloma de Gramenet, Sant Adrià de Besòs y L’Hospitalet de Llobregat iniciarán este verano la licitación del suministro y puesta en funcionamiento de los puntos de recarga lenta para vehículos eléctricos.

Esta nueva red supone una inversión cercana a los 60.000 euros y complementa la que actualmente prevé desarrollar el Ayuntamiento de Barcelona, que contará con cerca de 200 puntos de recarga de vehículos eléctricos repartidos por toda la ciudad.

El objetivo del Consell Comarcal del Barcelonès con esta iniciativa es impulsar el desarrollo de las infraestructuras necesarias, para que vayan parejas a la implantación y comercialización de los vehículos eléctricos, con el fin de evitar el estancamiento de estos últimos, según ha declarado su presidente, Joan Carles Mas.

Los puntos de recarga ubicados en cada aparcamiento, según las necesidades poblacionales y territoriales de los municipios, contarán con un Sistema Inteligente de Control (SIC) capaz de controlar el acceso a la energía mediante una identificación.

Cada operador público de aparcamiento asumirá en los casos que sea oportuno los trabajos previos de obra civil necesarios para instalar los puntos de recarga, la solicitud de los permisos de conexión o ampliación de potencia y otras posibles adaptaciones.

Vía: Ecomove

Los primeros puntos de recarga para motocicletas eléctricas se instalarán en Barcelona a partir de septiembre, según anunció Mobec Point, que presentó una estación que permitirá recargar hasta 25 vehículos de dos ruedas simultáneamente.

La estrategia de la compañía, que ha presentado un modelo de punto de recarga en el Circuit de Catalunya, pasa por una primera fase de instalación de ocho puntos de recarga en la capital catalana, el primero de los cuales se ubicará en el distrito tecnológico 22@.

Las previsiones apuntan a que Barcelona contará con más de 40.000 motocicletas eléctricas en 2016, lo que obligará a que los puntos de recarga públicos para estos vehículos proliferen y se multipliquen en los próximos años.

El Ayuntamiento de Barcelona prevé empezar la instalación en septiembre en el 22@ y continuar en otras zonas de la ciudad como la Zona Marítima, el centro de la ciudad y el área universitaria, entre otras.

La propuesta de estación de recarga de Mobec Point se ha diseñado y fabricado en Cataluña, con la colaboración de Schneider Electric, que ha aportado la solución energética.

Vía: EP