Desde el parasol de Star Wars, un tuneado a lo Xwing con R2D2 incluido, el MINI de Space Invaders o unas fundas de asientos de la saga super Mario Bros. Todo sirve para el coche de un autentico friki

Es verano, calor (más de cuarenta grados desde la tierra del que suscribe), para más inri agosto y trabajando. Ya es hora de dedicarles un poco de material de refresco a todos esos Community-managers y bloggers de la automoción que como nosotros, se han quedado dando el cayo este mes.

Para ellos y ellas y viendo la sensación que causó el parasol de Star Wars que colgamos ayer en twitter va dedicado este post fresquito y de lo más friki.

Cuando pensamos en el arquetipo de friki, freak, geek o nerd en tierras anglosajonas, lo primero que se nos viene a la mente, dejando a un lado clichés físicos de poco atractivo con los cuales no estamos de acuerdo, es un ser apasionado por la saga de Star Wars. Pues que mejor para protegerte del calor que los protectores de la princesa Leia en tu parabrisas. Así no habrá rayo de sol que se atreva a sobre calentar tus asientos.

El nivel de tuneo de La Guerra de las Galaxias puede ir un poco más allá con está mascota de capó de lo más imperial.

Si ya llegas a sobre pasar los límites del hiperespacio con tu “frikismo” interestelar no puedes más que hacerte con alguno de estos vehículos rebeldes. Llevar a R2D2 en el asiento de atrás tranquiliza mucho si se te va la batería o se te sueltan los manguitos.

Pero no solo de sables laser vive el friki e igual tu pasión por los videojuegos clásicos te llevan a tunear tu coche a lo Pacman o hacerte con este MINI Space Invaders special Edition.

Si eres de juegos más modernos es posible que desees tener un volante y salpicadero a lo Xbox. Aunque si eres más de Nintendo entonces puedes atreverte al menos con estas fundas para tu coche de Super Mario o incluso plantar su imagen en tu capó. Para los que son un poco más jóvenes y siguen imbuidos en la vida Pokemon pueden atrapar alguno de estos dos coches aunque el segundo no sea del todo muy funcional.

Para los que vivimos más los últimos años de los ´80s nos encantará dejar atrás a todos con nuestro Maestro Tortuga Duende de Bola de Dragón en cabeza o si lo que te va son los militares proscritos siempre puedes sentirte como MA Barracus conduciendo este peculiar Smart.

Y por último, si Spiderman tuviera moto como afirma su merchandising y línea de juguetes, seguro que sería algo así.

Espero que os haya gustado. ¿Tienes alguna foto más o tú mismo tienes un coche friki que mostrarnos? Adelante, nos encantará verlo.

Fuentes: Nopuedocreer /tuningarea / cochesraros / walyou

La campaña del primer vehículo de la línea distintiva de la marca francesa sigue adelante. Si hace unas semanas os contábamos su iniciativa de patrocinar algunas de las fotos de la exposición organizada por la Fundación Síndrome de Down de Madrid. A esto le siguió su apoyo de nuevo al Festival de Vigo Transforma como coche oficial que se celebró del 23 de junio al pasado 2 de julio en la ciudad gallega y antes lo vimos como protagonista en una zona especial diseñada para él en Casa Decor durante la celebración de la Noche de San Jorge Juan en el barrio de Salamanca.

Lo último que nos llega del modelo más “Fashion” de Citroën es que para este verano amplían sus posibilidades de personalización a base de colores vivos para el techo, carrocería y elementos interiores llamando sobre todo la atención sus nuevas decoraciones para el techo.

Como nos cuenta la marca en su nota de prensa ahora podemos elegir el techo en color fucsia con diferentes combinaciones de carrocería: negro Obsidien, blanco Banquise, gris Aluminio y gris Thorium. Junto con este techo ahora existe la posibilidad de un Kit de decoración interior en el mismo color formado por el embellecedor del salpicadero y el pomo de la palanca de cambios además de un centro de rueda en dicha tonalidad.

Además ahora el DS3 cuenta con un nuevo color más de carrocería, lo que hacen ya 11 diferentes, el Hickory disponible como monótono o asociado al color de techo negro Onyx o bien blanco Opalo.

Para más “inri” en este tornado de personalizaciones, la marca suma el techo de diseño “Flower” que puede incorporarse con todos los colores de techos disponibles junto con el diseño Flavio, ganador del pasado concurso de diseño “Creative Awards” y que puedes añadir si eliges el color de techo negro Obsidien o el rojo Carmen.

Queda claro que Citroën está sabiendo como promocionar al pequeño de los DS y raro es el mes que no participa en algún evento o nos ofrecen personalizaciones nuevas. Por si ya os lo estáis planteando os dejamos el enlace a su configurador para al menos poder curiosear un rato creado vuestra combinación personalizada (todo vale) y con sus precios.

P.V.P recomendado Península y Baleares (IVA, impuesto de matriculación y transporte incluidos).

Vía: Citroën prensa

Ayer echamos un vistazo a las cifras de robo de coches en España y Europa y ahora que ha llegado el verano, época en la que mayor número de robos se cometen, queremos dedicar estas líneas a la prevención.

Sin la intención de volvernos unos obsesos, ni que nos llevemos todo el tiempo mirando hacia los lados y sospechando de todo el mundo si queremos destacar una serie de propuestas que pueden suponer una diferencia y así conseguir evitar el robo:

• Los robos se producen en su mayoría en zonas costeras y grandes ciudades como Madrid, Barcelona, Sevilla, Valencia, Alicante… Extrememos la precaución cuando circulemos o estacionemos en ellas.
• Llevar siempre las llaves consigo. La cada vez mayor dificultad para abrir y arrancar un coche promovida por parte de las marcas hace que muchos de los robos se realicen con la previa sustracción de las llaves al dueño por lo que no se despegue de ellas. Costumbres como dejarlas en algún lugar de la mesa de trabajo o en taquillas no es aconsejable siempre y cuando tu tipo de trabajo te permita llevarlas en el bolsillo.
• No dejar el motor en marcha. A veces nos paramos unos segundos a comprar el pan o recoger algo y bajamos del coche dejando el motor en marcha. No te despistes ni un segundo. Aunque sea por un momento apaga el motor y cierra la puerta sobre todo si lo que vamos es a sacar dinero de un cajero.
• Este caso parecido se repite en las gasolineras. A veces tenemos la mala costumbre de despistarnos y dejar el coche abierto mientras vamos a pagar o a pedir. Existen ladrones atentos a estos casos que se producen con más frecuencia de lo que creemos. No les des esa oportunidad.
• Dejar el coche en zonas bien iluminadas y con movimiento de gente. La mayoría de los robos se producen en parkings públicos. Aparca siempre en zonas con buena luz y a ser posible con personal de seguridad o cámaras.
• Si conduces un coche de gama alta evidentemente estarás más expuesto a un robo. Por ello elije siempre la ruta más segura teniendo siempre una opción B por si la primera fallara y una vez dentro cierra los pestillos.
• Si alguien te pide alguna indicación no es necesario que dejes de responder pero mantén siempre la precaución y mira a tu alrededor por si un posible compinche estuviera esperando que bajes la guardia.
• No dejar elementos de valor a la vista dentro del coche y menos un segundo juego de llaves o papeles que indiquen tu dirección por muy guardados que estén.
• Si aun así eres víctima de un robo no intentes oponerte ya que el ladrón estará preparado para actuar con violencia. Lo importante es tu seguridad física. Recuerda que el robo del vehículo  se puede prevenir pero no se puede evitar.

Algunos de estos consejos pueden resultar muy básicos pero a veces nos podemos despistar y es importante recordarlos y actuar siempre con sentido común.

Os dejamos con esta simpática galería de medidas “extremas” de seguridad que hemos encontrado en este blog ruso.

• robo

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  Robo de coches

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Esta cita anual es de obligada asistencia para aquellos que desean ver auténticas joyas de la automoción en movimiento

Hoy en SZauto os queremos hablar de una singular cita que tiene lugar cada año en el Reino Unido. Se trata del Tour Britannia, una competición en la que su mayor atractivo es ver competir a pilotos conduciendo piezas de coleccionista.

A menos de un mes del comienzo del Tour de Britania 2011, los organizadores están esperando  una apertura extraordinaria. Uno de las carreras más importante del Reino Unido en el calendario de carreras clásicas, la asistencia al Tour Britannia es desde hace mucho tiempo una obligación para cualquier amante de esta clase de evento.

En este evento se puede encontrar dos tipos de categorías, una de Competencia y regularidad, abierta para coches anteriores a 1.981. La otra, Britannia Targa, está dirigida a modernos vehículos GT.

La edición de este año tendrá  lugar desde el  17 al 19 de junio en Pembrey, Castle Combe y en los circuitos de Silverstone y Prescott Hill Climb, junto a muchas otras etapas sobre asfalto. Todos los coches siguen la misma ruta atravesando tranquilas carreteras rurales inglesas durante los tres días que dura la competición, además los participantes completarán este recorrido con visitas a pistas de carreras y con etapas en casas señoriales y otros lugares notables.

Los competidores de esta edición serán también los primeros en usar las instalaciones de boxes en Silverstone que se encuentran aún sin estrenar, a un mes antes de que los equipos de Fórmula Uno lleguen al Gran Premio de Gran Bretaña.

Uno de los mayores atractivos del Tour Britannia reside en la gran amplitud en la variedad de modelos participantes que incluyen desde un Mini Cooper y MGB hasta un 250GTO Ferrari sin que falte un Porsche 911 RSR.

Además de los coches y las carreras, y a pesar de la creciente popularidad de los participantes en este Tour, se puede seguir disfrutando, al igual que cada año, de un ambiente familiar  único durante todo el evento, característica por las que se recuerdan las carreras y rallies de los años 1950 y 1960.

El organizador del Tour Britannia Alec Poole:

“Me gustaría dar la bienvenida a los recién llegados y agradecer a todos nuestros participantes regulares su constante apoyo, ya que la calidad y cantidad del evento de 2011 es más fuerte que nunca. [...]La fuerza y ​​la profundidad del Tour Britannia crece cada temporada y no puedo esperar a que comience el evento de este año – lo único que lamento es no poder participar!”

Los precios para participar en el Tour Britannia 2011 van desde las £ 2,585 para un coche y dos personas.  Podéis encontrar más información en su web. Os dejamos con una galería de imágenes de ediciones anteriores. Después de verlas ¿quién se apunta?

Galería

• Britannia 9

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• Britannia 15

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• Britannia 14

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• Britannia 13

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• Britannia 12

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• Britannia 11

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• Britannia 10

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• Britannia 9

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• Britannia 8

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• Britannia 7

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• Britannia 6

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• Britannia 5

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• Britannia 4

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• Britannia 3

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• Britannia 2

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• Britannia 1

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• Britannia 1

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• AlecPoole

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Vía: Britannia

Como siempre atentos a la información que nos ofrece Faconauto, en esta ocasión nos ha llegado lo que en principio se interpretaría como una buena noticia y es que las ventas de coches han experimentado un crecimiento del 38,2% en la primera quincena del mes de abril respecto al año pasado. En cifras, según datos de la consultora MSI para la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (FACONAUTO), en estas primeras dos semanas del mes se han matriculado un total de 36.544 coches lo que en comparación a la misma quincena del año pasado (26.436) suponen más de un 38% de subida.

Este aumento tan llamativo, sobre todo teniendo en cuenta la tendencia continua a la baja de los últimos meses, sería una gran noticia. Sin embargo, FACONAUTO rápidamente se ha encargado de desmontar y de no dar pie a la Alegría con más datos: La venta de particulares vuelve a caer un 22,1% con solo 13.582 matriculaciones, frente a las 17.441 del ejercicio anterior. Entonces, ¿quién ha comprado todos esos coches? La compra de turismos por parte de las empresas sube un 70,1% con 8.791 ventas mientras que las empresas de coches de alquiler han disparado las cifras al subir un 270% con sus 14.171 matriculaciones.

Por tanto, desde FACONAUTO nos advierten que aunque este es el primer dato parcial positivo en diez meses, esta subida es un tanto “ficticia” y no es representativo de la realidad del mercado español. Este crecimiento esta fundamentado en las matriculaciones de mano de las empresas, debido en gran medida a las automatriculaciones que no hacen más que desvirtuar el mercado, y de las “rent a car”, cuya subida se debe a la época primaveral y sobre todo la previa a Semana Santa además de de esconder unas condiciones especiales con muy baja rentabilidad.

El incremento también se explica porque entre el 1 y el 14 de abril de este año ha habido más dias laborables, ya que el año pasado la Semana Santa cayó en este periodo.

Ventas por regiones

Las comunidades autónomas que más han crecido han sido: Baleares con un 375,6% debido al fuerte incremento del “rent a car” (+1256%), similar a lo ocurrido en la Comunidad Valencia con una subida del 138% . Más atrás, pero también con grandes resultados quedan  Canarias (+80,6%) y la Comunidad de Madrid (+70,3%).

También encontramos datos positivos pero de forma más moderada en el País Vasco (+24%), Navarra (+7,6%), Murcia (+4,8%) y Cataluña (+2,3%).

Este alto crecimiento ha sido también regulado además por las comunidades que continúan a la baja. Las más fuertes se han registrado en Extremadura (-44,3%), Galicia (-29%), Castilla y León (28,5%), Castilla-La Mancha (-24,2%), Cantabria (-17,7%) y Aragón (-17,3%). En menor medida caen Asturias (-12,9%), Andalucía (-7,3%) y La Rioja (-2,2%).

Matriculaciones 1-14 de abril

Fuente: MSI para FACONAUTO

Para celebrar este año 2011 el centenario de  Ford en Gran Bretaña, la compañía está explorando su archivo fotográfico para revelar  imágenes que hayan sido pocas veces vistas hasta ahora.

De esta manera, las raíces británicas de Ford se ilustrarán cada semana con una imagen especialmente seleccionada. En esta ocasión la marca americana ha sacado a relucir esta peculiar fotografía.

En los años de la posguerra británica Ford se lanzó a la búsqueda de la vanguardia. En esta foto podemos ver un Ford Anglia, coche fabricado por Ford en Reino Unido y afín al Ford Prefect y al posterior Ford Popular. Esta denominación de Anglia se corresponde con cuatro modelos diferentes fabricados entre 1939 y 1967.

El que vemos concretamente en esta foto es el Ford Anglia 100E que recibió importantes y destacables cambios en su diseño interior y exterior. En el año 1953 el 100E se vendía por 360 libras de la época y de él se construyeron más de 335 mil ejemplares. Este “coqueto” automóvil demostró su valía incluso en la competición al ganar en su categoría el Rally Safari de 1956.

De las cuatro evoluciones del Anglia se fabricaron más de un millón y medio hasta que fuera sustituido por el Ford Escort.

En la actualidad el más famoso de estos Ford Anglia es el pariente del que vemos en la foto y el vídeo, el Ford Anglia 105E. Este modelo salto a la fama al aparecer en la novela fantástica escrita por la británica JK Rowling concretamente en el libro que tiene por título Harry Potter y la cámara secreta el cual tuvo su correspondiente película. En ésta, Ronald Weasley rescata a Harry Potter en un Ford Anglia encantado que tiene, entre otras, la capacidad de volar y hacerse invisible. Podéis verlo en el trailer de la película y en el ejemplar expuesto como reclamo.

Vía: Ford prensa

Vídeo: Youtube

El Plan 2000E, que se mantuvo vigente durante el primer semestre del año pasado, ha acelerado el cambio estructural en la demanda de vehículos en nuestro país: los compradores s

e inclinaron en 2010 por coches más pequeños y menos contaminantes. El resultado es que las emisiones medias de CO2 de los vehículos adquiridos el año pasado se situaron en

los 139 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 3% menos que el ejercicio anterior, según datos de la consultora MSI para la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (FACONAUTO).

En 2010, el 63% de los coches que se vendieron en nuestro país emitían menos de 140 gramos de CO2 por kilómetro recorrido. De esta manera, nos acercamos al límite establecido por la Unión Europea, que fijó que la totalidad de los coches que se vendan a partir de 2015 tendrán que emitir menos de 130 gramos de CO2.

Los coches de bajas emisiones fueron los únicos que vieron subir sus ventas el año pasado por efecto directo del Plan 2000E. Así, el segmento de 0 a 120 gramos lo hizo un 17,5%, mientras que las adquisiciones de coches de 121 a 140 gramos de CO2 por kilómetro recorrido crecieron un 19%.

Para la patronal de los concesionarios, además del efecto que han tenido las ayudas oficiales sobre este cambio de tendencia, la situación económica ha pesado también a la hora de cambiar de coche. De ahí el claro protagonismo que han ganado modelos más pequeños, que gastan menos combustible y que no se ven penalizados por el impuesto de matriculación.

Ligado a este dato, el año pasado también se redujo la potencia de los coches vendidos en los concesionarios, que ahora es un 1,4% menor que en el ejercicio anterior, con 114 CV de media. Asimismo, la batalla media (distancia entre ejes) no ha variado prácticamente, quedándose en los 2.616 centímetros.

Vía: FACONAUTO

Miguel Á. Gálvez de SZauto:

A estas alturas del cuento ya pocas cosas nos sorprenden demasiado pero si nos ha resultado muy curiosa esta nueva línea de “juguetes” de la marca Mattel. Todos recordaremos esos pequeños cochecitos que de pequeños rebosaban un cubo o una caja en alguna parte de nuestra habitación. Durante los ´90 vimos como esos coches iban acompañados de estrambóticos circuitos con loopings increíbles y la posibilidad de cambiarlos de carcasa o que estás cambiaran de color con el contacto del agua.

Tras esto, parece que la licencia Hot Wheels ha querido saltar aún más, hacer un triple loop y caer sobre las cuatro ruedas con esta nueva línea de pequeños coches llamada Video Racer. El producto consiste en pequeños coches equipados con una micro-cámara capaz de grabar hasta 12 minutos a una resolución que desconocemos. Podemos ver lo grabado inmediatamente en una pantalla LCD que incorpora el coche en su parte inferior. Con esto las nuevas generaciones audiovisuales podrán ver el paso por sus pistas de plástico desde una perspectiva un tanto especial.

Sus funciones no se quedan aquí ya que cada cochecito incluye un cable de descarga para el ordenador junto a un software de edición sencillo donde el “niño” (y el emocionado padre que le acompañe) podrá editar, montar, cortar, añadir efectos y música y manipular sus propias creaciones audiovisuales.

Además, en busca de un público ya más bien adolescente, Mattel ofrece la posibilidad de una carcasa protectora por si queremos salir de los circuitos de Hot Wheels y usar esta cámara para lugares más temerarios como un casco, bicicletas, motos o la parte delantera de un monopatín.

Esta nueva línea de juguetes saldrá al mercado Estadounidense para el próximo otoño a un precio aproximado de 60 dólares por coche con cable y software incluidos. Mucho se tendrían que truncar las cosas para que no llegue su lanzamiento Europeo para las navidades de este mismo año. Os dejamos con el vídeo en ingles de esta chica que nos explica el funcionamiento.

Vía: dvice