Ford celebra su centenario sacándole partido estético a desmantelar un Focus

Son varias las marcas que año arriba, año abajo están celebrando en los últimos tiempos sus centenarios. Una de ellas es la marca americana del óvalo azul que para ser más concretos está celebrando sus cien años de existencia en Reino Unido.

La compañía americana  está llevando a cabo en este país una serie de eventos mensuales de conmemoración a los que denomina el Tour del Centenario. Uno de ellos está siendo sacar cada semana fotos de archivo de los cien años de la marca en el país pero el hecho que esta semana nos ha llamado la atención es otro evento bien distinto.

Como parte del Tour del centenario de Ford, la marca ha encargado a la diseñadora de joyas Katherine Haukins, a la que vemos en la foto, que elabore piezas únicas de joyería a partir de partes seleccionadas de un Ford Focus desmantelado.

De primera pieza de esta peculiar colección, la diseñadora de veintiséis años de edad, presentó un collar de estilo clásico que combina varias piezas del vehículo entre cristales, instrumentos invertidos, agujas, tornillos y resortes, todo ello sobre una base sacada del asiento del coche.

Kaherine comenta:

“Cuando me llegó el cuadro de piezas del vehículo, no sabía realmente qué esperar.  El hecho de que yo realmente ni sepa conducir no ayudaba ya que no tenía ni idea de para qué sirve cada parte. Pero una vez lo desmonté y vi de que se trataba sentí y empecé a pensar cómo podía trabajar con ellos, la idea surgió muy rápido y resultó que tenía a mi disposición metales muy novedosos, plásticos y trozos de goma”.

Una iniciativa al menos curiosa. Os dejamos las fotos para que juzguéis vosotros mismos.

Fuente: Carscoop

El Ford Mustang es el coche más masculino según un estudio realizado en Reino Unido por una marca de productos para el afeitado

Cada cierto tiempo cae en nuestras manos, más bien en nuestro correo electrónico, una de estas encuestas que aunque no tienen demasiado sentido siempre entretienen y dan juego para comentar algún hecho curioso.

Esta vez ha sido el caso del estudio realizado por una marca británica de espuma de afeitar y “after shave” cuya finalidad era dar a conocer el coche más masculino para los habitantes del Reino unido. Para ello han sido encuestados 1.835 británicos y británicas por correo electrónico.

El resultado de dicha encuesta ha dado como ganador al Ford Mustang con un total del 21% de los votos dejando atrás a otros como el Aston Martin DB7 con un 15%, Range Rover con el 13%, Dodge Viper (11%) seguido del Hummer H1 con un 10% de los votos.

Si echamos un vistazo a la pregunta opuesta, el coche menos masculino para los amigos angloparlantes de Europa es el Volkswagen Beetle (31%), Mazda Miata MX-5 (20%), Ford Ka (11%), Toyota Prius (9%) y el Nissan Cube (8%).

No sabemos que se le pasó a esta marca de productos de afeitado por la cabeza de cuan necesario era definir el coche más masculino en esta sociedad de la igualdad que pretendemos construir desde hace tiempo o en que creían que los hombres se basarían para decidirlo. Aun así, lo que queda claro a la luz de los resultados es que aún existen una serie de características que llevan a elegir a los hombres un tipo de coche como su vehículo preferido y otros a las mujeres.

Como muchos de los internautas que más abajo comentan esta noticia en el blog de carscoop, no son estos los coches que ellos elegirían precisamente como los más “viriles”. Si trasladáramos esta pregunta a España, ¿Cuál sería su resultado? Aunque compartamos gran parte de los modelos con Reino Unido creemos que los coches elegidos por el ciudadano español discreparían bastante. Os dejamos estas fotos y vídeo del Ford Mustang 2012 Boss Laguna Seca.

Y tú, ¿Qué coche elegirías como el más masculino?

Fuente: Carscoop

Ambas compañías han decidido trabajar en igualdad de condiciones para acelerar el desarrollo de un nuevo sistema de tracción híbrido para camiones ligeros y SUVs sin dejar a un lado la eficiencia que los consumidores de este tipo de vehículos necesitan

Ford Motor Company y Toyota Motor Corporation han firmado un inicio de acuerdo para la colaboración en el desarrollo de éste y otros productos. La firma del acuerdo formal se espera para el próximo año 2012.

Hasta el momento, las dos compañías han estado trabajando de manera independiente en sus respectivos sistemas de tracción trasera híbrida. Tras este acuerdo y a partir del próximo año, sendas marcas trabajarán codo con codo en el desarrollo de esta tecnología. El fin de este acuerdo es alcanzar mayor eficiencia  y juntos, cumplir sus objetivos más rápidamente que cualquiera de las otras compañías.

Aunque ninguna de las partes reveló que vehículos van a recibir el nuevo sistema híbrido, las dos compañías anunciaron que serán utilizados en camionetas con tracción trasera y que irán llegando a lo largo de la próxima década.

Además especifican, que, si bien será importante compartir tecnología y componentes comunes, cada empresa individualmente integrará el sistema en sus propios vehículos.

Según Derrick Kuzak, vicepresidente del grupo Ford y Desarrollo de Productos Globales:

“Este acuerdo pone en común la capacidad de dos líderes globales en la construcción de vehículos híbridos y su tecnología y supondrá un desarrollo más rápido y económico para nuestros clientes. Ford ha logrado un gran avance con el Ford Fusión híbrido y tenemos la intención de hacer lo mismo con la gama de camiones ligeros y SUV”.

Takeshi Uchiyamada, Vicepresidente ejecutivo de Toyota, Investigación y Desarrollo, añadió:

“En 1997, Toyota lanzó el Prius de primera generación al mundo de la producción masiva que unía gasolina con la tecnología eléctrica con este primer híbrido. Desde entonces hemos vendido unos 3,3 millones de estos vehículos. Esperamos seguir desarrollando esta tecnología unidos a Ford y para ello ambos contamos con nuestra experiencia sobre la tecnología híbrida”.

Además de este acuerdo a modo de memorando de entendimiento sobre el desarrollo del sistema de tracción trasera híbrido, Toyota y Ford también acordaron colaborar en las normas y tecnologías para el desarrollo de sistemas telemáticos en los vehículos del futuro y sus próximas aplicaciones como la integración a internet.

Fuente: Ford Media

Una de las películas que se nos viene a la cabeza cuando hablamos de persecuciones de coches es sin duda Mad Max. Tras ser un éxito, primero en Australia y después a nivel mundial, a finales de los ´70, la saga se completó con otras dos secuelas durante los años ´80 con bastante menos acierto. Su director, George Miller con un presupuesto modesto, supo sacar adelante un film tipo western post-apocalíptico  lleno de coches modificados y persecuciones,  que a su vez sirvieron para lanzar a la fama a su hasta entonces desconocido protagonista y el ahora fervoroso Mel Gibson. Esta supuso un precedente en la historia del cine y no tardaron mucho en copiar el estilo, sobre todo de sus persecuciones. Aún hoy vemos muchos momentos casi calcados en películas actuales.

El proyecto de una nueva entrega lleva ya décadas rodando por estudios y productoras con un fallido intento durante 1995. Tras varios retrasos más parece que la película verá la luz para el 2012.

Con motivo de la recuperación de esta secuela, algo tan común en la actualidad, Ford ha diseñado dos versiones modernas de los Falcon XB 1973 usados en la primera película como los famosos interceptores y puestos a la vista del público en el Salón Internacional del Automóvil de Melbourne, Australia.

Este proyecto cuenta con el respaldo de la edición australiana de la revista TopGear que se encuentra en proceso de recopilar votos y datos para saber cuál de los dos modelos es preferido por el público. Lo que no llegamos a entender es que, según hemos leído, ninguno de estos concept car será usado en la grabación. ¿Cuál es el sentido entonces?

Chris Svensson, Director de Diseño de Ford en el Pacífico asiático y Australia que ha estado a cargo del proyecto aprovechó la oportunidad del Salón para decir:

“Todo nuestro equipo está muy emocionado de estar involucrado en este proyecto, incluso los que son demasiado jóvenes para recordar estas películas. Hemos tenido una proyección especial de la película original para que pudieran entender su relevancia. Más de 10 mil personas ya han votado su concept favorito y la encuesta estará abierta hasta finales de Julio.”

Existe cierta confusión de cuándo comenzará el rodaje. Aun teniendo preparados los decorados y actores, fue pospuesto por el director según una información del pasado enero y por otro lado, hemos sabido que con casi total seguridad se comience a rodar a primeros de 2012 si el clima de la zona lo permite.

Os dejamos este vídeo realizado por Ford para la presentación de los dos prototipos finalistas:

En este vídeo podéis ver (en inglés) más información sobre la preparación para el rodaje de la última aventura de Mad Max:

Así que solo nos queda esperar y ver qué ocurre con “Mad Max: Fury Road” cuyo protagonista, salvo algún cambio de última hora, será Tom Hardy junto a actores de la talla de Charlize Theron, Teresa Palmer, Nicholas Hoult, Zoë Kravitz (hija del cantante) o Richard Norton entre otros. Lo que está claro es que vendrá acompañada de mucha acción, persecuciones y coches destrozados y ahí estaremos para verlo.

Vía: AutoExpress

Ya queda menos para que el Ford Focus Eléctrico llegué a su país natal, EEUU para plantarle cara a los relajados y reinantes Nissan LEAF y Mitsubishi  iMiEV que recientemente ha bajado sus precios para poder seguir entrando en la carrera por el dominio eléctrico.

La marca americana no se ha complicado la vida y frente a vehículos eléctricos con diseño de carrocerías novedosas, Ford ha optado por lo más sencillo, tomar su modelo de gama media y hacerlo eléctrico. Si ya tienes el trabajo hecho y funciona para que meterte en nuevos jardines.

Lo que nos lleva a escribir hoy sobre él es su última iniciativa y es que nosotros mismos, es decir, cualquiera con una conexión a internet, elija a qué sonará el motor del Ford Focus EV. En la discusión de si los silenciosos eléctricos son un peligro para invidentes y distraídos la marca ha optado por dotarlo de un sonido peculiar y quiere que seamos nosotros quien lo elijamos. Para ellos Ford sigue sin complicarse la existencia y ha colgado en su Facebook americano desde Youtube las cuatro posibilidades de sonido llamándolas A, B, C y D.

Como dice el amigo Tristan Hankins de Carscoop, puedes elegir entre sonidos de “cirugía ocular”, “pasando la aspiradora”, “conoce a George Jetson” o “Thunderbirds está llegando”.  Por si la pereza de entrar en este enlace de Facebook se te antoja extrema o eres una de esas singulares personas que no tiene un perfil os dejamos aquí  los vídeos con los diferentes sonidos.

¿A qué te suena un Focus Eléctrico? Nosotros nos quedamos con la opción D, ¿y vosotros?

Prueba de sonido A

Prueba de sonido B

Prueba de sonido C

Prueba de sonido D

Vía: Ford/Carscoop

La versión ecológica de la serie Focus supone otra prueba de cómo Ford se preocupa por un consumo responsable y del cuidado del medio ambiente.

El nuevo Focus ECOnetic está pensado para aquellos que buscan el máximo ahorro a lo largo de la vida útil de su vehículo. Este modelo, aunque será presentado la semana que viene en el Salón del Automóvil de Amsterdam, no llegará a los concesionarios europeos hasta comienzos del próximo año.

Esta nueva propuesta de la mítica firma americana, aprovecha una serie de tecnologías avanzadas que hacen que su gasto de combustible sea menor que en cualquier otro vehículo compacto del mercado, incluyendo diesel, gasolina y vehículos híbridos con motor.

La versión ecológica del Focus reúne todos los requisitos para convertirse en todo un hito en materia ambiental. Con su nuevo motor diesel 1.6 TDCi de 115 CV, el coche puede recorrer 100 Km con tan solo 3,5 litros de combustible y con unas emisiones de CO2 de tan solo 95 g/Km. Estos datos están a la espera de certificación, pero de no corresponderse a la realidad, serían muy aproximados a la información que Ford proporciona.

Gunnar Herrmann, director global  de la línea media de Ford:

“El Focus ECOnetic es un testimonio de la unidad implacable de nuestra empresa en cuanto a innovación tecnológica y liderazgo en compromiso con el  medio ambiente”.

Para lograr este ahorro de combustible, el nuevo Focus ECOnetic cuenta con nuevas tecnologías en su sistema de propulsión, aerodinámica y sistemas de información del conductor. El vehículo es alimentado por una nueva versión 105 CV del 1.6 litros diesel Ford Duratorq TDCi, que ha sido optimizado para una mayor eficiencia del combustible, con un nuevo sistema de inyección y turbo, una mayor carga de refrigeración y otras medidas de reducción de la fricción.

Además de estos avances en cuanto a ahorro de carburante, los ingenieros de Ford también se han preocupado por un mejor desarrollo aerodinámico, el cual también influye en una mayor eficiencia del uso de combustible. Ford ya había desarrollado la  carrocería del actual Focus (de cinco puertas C D = 0,295) con el fin de mejorar este aspecto, sin embargo, el modelo ECOnetic se ha diseñado con una serie de características adicionales para minimizar su resistencia aún más. Gran parte de este desarrollo aerodinámico se centra en suavizar el flujo de aire debajo del vehículo. Por otro lado, su rendimiento aerodinámico se ve favorecido por el uso de ruedas especiales de baja resistencia, más ágiles que un diseño de ruedas de aleación convencional.

Como vemos, este tipo de propuestas más cuidadosas con el medio ambiente están en un momento clave. Prueba de ello son los distintos modelos que han ido presentando otros fabricantes como el Opel Astra 1.3 CDTI ecoFLEX, el SEAT León Ecomotive, el Toyota Auris HSD o el Volkswagen Golf Bluemotion. Desde SZauto os iremos informando de los próximos lanzamientos en esta materia.

Vía: Newspress

Para celebrar este año 2011 el centenario de  Ford en Gran Bretaña, la compañía está explorando su archivo fotográfico para revelar  imágenes que hayan sido pocas veces vistas hasta ahora.

De esta manera, las raíces británicas de Ford se ilustrarán cada semana con una imagen especialmente seleccionada. En esta ocasión la marca americana ha sacado a relucir esta peculiar fotografía.

En los años de la posguerra británica Ford se lanzó a la búsqueda de la vanguardia. En esta foto podemos ver un Ford Anglia, coche fabricado por Ford en Reino Unido y afín al Ford Prefect y al posterior Ford Popular. Esta denominación de Anglia se corresponde con cuatro modelos diferentes fabricados entre 1939 y 1967.

El que vemos concretamente en esta foto es el Ford Anglia 100E que recibió importantes y destacables cambios en su diseño interior y exterior. En el año 1953 el 100E se vendía por 360 libras de la época y de él se construyeron más de 335 mil ejemplares. Este “coqueto” automóvil demostró su valía incluso en la competición al ganar en su categoría el Rally Safari de 1956.

De las cuatro evoluciones del Anglia se fabricaron más de un millón y medio hasta que fuera sustituido por el Ford Escort.

En la actualidad el más famoso de estos Ford Anglia es el pariente del que vemos en la foto y el vídeo, el Ford Anglia 105E. Este modelo salto a la fama al aparecer en la novela fantástica escrita por la británica JK Rowling concretamente en el libro que tiene por título Harry Potter y la cámara secreta el cual tuvo su correspondiente película. En ésta, Ronald Weasley rescata a Harry Potter en un Ford Anglia encantado que tiene, entre otras, la capacidad de volar y hacerse invisible. Podéis verlo en el trailer de la película y en el ejemplar expuesto como reclamo.

Vía: Ford prensa

Vídeo: Youtube